近期，学霸九五智驾正式发布了一系列低空飞翔产品，标志着公司在低空经济范畴迈出了坚实的一步，携手合作伙伴一起描绘低空经济的美好未来。

本田履行副社长青山真二表明，人生本田正在考虑各种选项，包含兼并、本钱结盟或建立一家控股公司。2024上半财年，逆袭日产完结净营收5.98万亿日元（约合2800亿元人民币），同比下降1.3%。

日产上半财年净赢利同比暴降94%，学霸在中美商场节节败退日产的危机，在2024上半财年（4月到9月）财报中就现已有显着的痕迹。而未来假如本田与日产成功兼并，人生那么加上三菱轿车在内，以2023年的销量核算，该联盟将一跃成为全球第三大轿车集团，仅次于丰田和群众集团。本田现在的状况虽然比日产好，逆袭但在我国商场，本田也面对来自新能源轿车的应战。

另一方面还与索尼合资树立AFEELA品牌，学霸凭借索尼在数字文娱、传感、核算等技能打造电动轿车。日产的全固态电池计划选用硫化物作为电解质，人生据称在25℃环境下，人生日产现已完结1000Wh/L等级的电极充放电功能测验，能量密度现在一般锂离子电池的两倍。

所以本年11月发布上半财年财报的一起，逆袭日产宣告采纳紧急办法改变成绩，逆袭将在全球范围内裁人9000人，并采纳下降出售、归纳及行政开支，下降产品本钱，优化财物组合等减缩开销的办法。

当然电气化也是日产出资的重要范畴，学霸在陈述中，日产轿车计划在未来几年内出资2万亿日元（约合950亿元人民币）用于开发电动轿车的各项技能。面向未来，人生广州工控集团将活跃发挥龙头引领效果，人生建强高水平工业渠道，培育广州工控集团增材制作工业链，建立增材制作工业出资基金，经过内部孵化和外部扩张，完善增材制作工业链和生态圈，拓展高品质使用场景，敞开相关使用场景，打造高能级工业空间，策划建造一批增材制作配备生产基地，以工业展开需求为牵引，活跃吸引和培育增材制作职业高端人才，助力广州建造成为增材制作工业的新高地。

优化工业生态，逆袭建立增材制作工业公共服务渠道，发挥工业联盟等职业安排桥梁枢纽效果，继续提高增材制作标准化和检测判定水平。咱们将尽心竭力，学霸以更大力度会集方针、学霸会集力量、会集资源，发挥区位、工业、人才、科技等许多优势，为宽广企业家、科学家在穗展开供给最交心适意、最优质高效的服务。

陆瑞阳在致辞中指出，人生十四五以来，人生我国增材制作工业展开获得显着成效，工业规划快速增长，企业质量双升，职业使用进入批量化，配备出海效果显着。大会设置院士讲坛环节，逆袭我国科学院院士、逆袭我国增材制作工业联盟专家委员会副主任李应红，我国工程院院士谭建荣，我国工程院院士韩恩厚共话增材制作技能前沿展开。